A jármű vészhelyzeti tápegységének működési elve

A jármű vészhelyzeti tápegysége egy hordozható tápegység, amelyet elsősorban a vészhelyzeti indítási képesség biztosítására használnak, ha az autó akkumulátora alacsony.

Az akkumulátor energiatárolása és az inverter technológiája alapján: Munka alapelve az akkumulátor energiatárolói és az inverter technológián alapul, és támogatja az autó kezdetét az automatikus vezérlőkészülék és a védelmi rendszerek sorozatán keresztül. A belső tér elsősorban nagy kapacitású lítium-ion akkumulátort vagy lítium-polimer akkumulátort tartalmaz energiatároló egységként. Ezeknek az akkumulátoroknak nagy energia sűrűségű, hosszú élettartama és jó magas és alacsony hőmérsékleti teljesítményű, és különféle környezeti körülmények között biztosíthatja az autó kiindulási energiáját. A vezérlőáramkör a sürgősségi indító tápegység központi része, beleértve az akkumulátorkezelő rendszert (BMS), a védelmi áramkört és a Boost Convertert. Az akkumulátorkezelő rendszer figyeli az akkumulátor feszültségét, áramát és hőmérsékletét, a védelmi áramkör megakadályozza a túlterhelést, a túlterhelést, a túláramot és a rövidzárlatot, és a Boost Converter az akkumulátor feszültségét az autó indításához megfelelő feszültséggé alakítja.

Töltési és kisülési folyamat:
Amikor a váltakozó áramú áramot bemennek: Ha az autó vészhelyzeti indító tápegységét az AC teljesítményhez csatlakoztatják, a rendszervezérlő feltölti és kezelje a bemeneti AC teljesítményt a töltőn keresztül. Az AC teljesítmény feszültségét és áramát a töltési folyamat során figyeljük meg annak biztosítása érdekében, hogy megfeleljen a biztonsági előírásoknak. A vezérlő rendszer szabályozása szerint az inverter leáll a működésről, és az AC bemeneti energiája az autóhoz vagy más élő elektronikus termékekhez az önátadás és az önmegtakarítás (kölcsönös transzfer eszköz) révén biztosítja. Ezenkívül az autó töltője vagy az autó sürgősségi indító tápegységének kapacitása általában a termék kapacitásának 1/10, amely csak kiegészítő funkciókat biztosít a termékhez, és nem biztosítja a frekvenciaváltó áramát. Miután a Start jel megérkezett, a kölcsönös átviteli eszköz automatikusan váltja a tápegység módját a vezérlő utasításainak megfelelően. Ha az AC teljesítménye normális, akkor az AC teljesítményt közvetlenül az autó indító motorjának szállítják az autó elindításához. Ebben az időben az inverter konvertálhatja a DC energiát AC teljesítményré az autó más elektronikus berendezéseiben történő felhasználás céljából.

Amikor az AC teljesítmény megszakad, vagy túlfeszültség jelentkezik: A vezérlő rendszer utasításokat küld a kölcsönös átviteli eszköznek az inverter tápegységére való váltáshoz, és az akkumulátorban tárolt energiát használja más termékek táplálására.

Ha a bemeneti AC feszültség normális: a vezérlő rendszer utasításokat ad ki, és az inverter vált a leállítási állapotra. Ebben az időben a kölcsönös átviteli eszközt arra használják, hogy a konverziót az inverterről az AC bypass tápegységre, más termékeket töltsön fel, és AC teljesítményt nyújtson, valamint az akkumulátor -csomag feltöltését.

Kimeneti interfész és csatlakozás: Ha az autó akkumulátora alacsony az energiával, a felhasználó az autó akkumulátorának pozitív és negatív pólusaival csatlakoztathatja azt a dedikált kimeneti felületen keresztül a vészhelyzeti indító tápegységen (általában egy nagy áramú bilincset tartalmazó interfész) - A Start gomb megnyomása után a vezérlőáramkör aktiválódik, és a Boost Converter működni kezd, az alacsony feszültséget az akkumulátor belsejében nagyfeszültséggé konvertálja, és a kábelen keresztül gyorsan nagy áramot biztosít az autó akkumulátorának, hogy az autó akkumulátor Elegendő energiát kaphat az autómotor elindításához. A modern autó sürgősségi indító tápellátásának többszörös biztonsági védelmi intézkedései vannak, például a fordított csatlakozás védelmével (a fordított kábelcsatlakozás megelőzése érdekében), a hőmérsékleti védelem (az áramellátás túlmelegedésének megakadályozása érdekében), a rövidzárlat védelme stb. nem megfelelő művelet okozta. Ezen túlmenően az autó elindításának funkciója mellett sok autó vészhelyzeti indító tápegység a mobiltelefonokat és más eszközöket is feltöltheti az USB felületen keresztül, LED -es világítással rendelkezik a vészvilágításhoz, sőt néhányuk is magában foglalja a gumiabroncsok felfújását.